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Viajar a puertos extranjeros y exóticos a bordo de un crucero de lujo puede ser una manera maravillosa de ver el mundo. Pero se puede convertir rápidamente de un sueño a una pesadilla para pasajeros lesionado en el mar o mientras están en el puerto. Por más de 22 años he representado a los pasajeros que han sido heridos en los cruceros. Los peores casos se producen cuando un pasajero anciano o niño debe ser hospitalizado en el puerto de escala. Cuando eso sucede el barco a menudo dejará al pasajero en un país donde no tienen contactos ni hablan el idioma.

Esta semana, Jill y Dodge Melkonian, ambos 89 de Clearwater, Florida eran pasajeros a bordo de un crucero de Azamara Club en Turquía. El lunes por la mañana, el Sr. Melkonian tropezó y cayó a bordo del crucero y se fracturó la cadera. Fue ingresado en un hospital en Bartin, Turquía, y la pareja fue dejado a su suerte cuando el barco partió sin ellos. Según los informes dados a ABC News, no había nadie en el hospital que habla Inglés, estaba sucio y las mujeres se les prohibió entrar en su habitación debido a las costumbres locales turcos. Además, el hospital en Bartin no estaba equipado para realizar cirugía reconstructiva en la cadera del Sr. Melkonian, cuando la familia le pedio a Royal Caribbean que los ayudara a tener lo trasladó a Estambul con su seguro de accidentes de los pasajeros se les dijo que tendrían que presentar una reclamación escrito primero.

Eventualmente, el Sr. Melkonian fue trasladado al Hospital Americano en Estambul, Turquía con la ayuda de la Embajada de los Estados Unidos, no Royal Caribbean.

Azamara Club Cruises, antes conocido como Azamara Cruises es propiedad subsidiaria de Royal Caribbean Cruises y tiene dos naves: Azamara Journey y Azamara Quest. Desde su creación en 2007, Azamara se ha comercializado en sí una línea de cruceros de lujo. Inicialmente fue concebido como una extensión de Royal Caribbean’s Celebrity Cruises sub-marca Celebrity Expeditions, que más tarde fue calificado por sí misma como Azamara.

De acuerdo con el senador estadounidense Bill Nelson, demócrata de la Florida, “es indignante que dejarían una pareja de ancianos en un país extranjero sin el apoyo adecuado.” Y tiene razón, y por desgracia, no hay leyes que requieren que las líneas de cruceros actúen de forma diferente en estas situaciones.

En la actualidad, nuestro bufete de abogados en Miami de pasajeros lesionado a bordo de cruceros están representando a un niño chino de 10 años de edad, quien también resultó herido a bordo de un barco de Royal Caribbean, mientras que en las Bahamas, a principios de este año. Sufrió una grave lesión cerebral mientras participaba en una actividad llevada a cabo en el club infantil del barco. Él y su familia se vieron obligados a permanecer en las Bahamas durante semanas, mientras se recuperaba de una cirugía cerebral para salvar le la vida.

Royal Caribbean también simplemente dejo a esta familia atrás. Afortunadamente estaban en las Bahamas y los padres del niño, tanto hablan algo de Inglés. Sin embargo, la situación podría haber sido mucho peor. Hemos presentado una demanda contra Royal Caribbean en nombre del niño en el Tribunal de Distrito Federal de los Estados Unidos para el Distrito Sur de la Florida en Miami. A pesar de que el accidente se produjo en las Bahamas y los demandantes son de Shanghái, se requiere que el proceso judicial que se presente aquí dentro de un año del accidente, al igual que casi todos los casos de lesiones de cruceros de conformidad con el contrato de transporte o el contrato del pasaje. A menudo, esto viene como una sorpresa para los pasajeros que se encuentran la presentación de reclamaciones y sus abogados locales que no están familiarizados con la forma de demandar con éxito una línea de cruceros.

Exigir a los pasajeros de cruceros heridos que presenten reclamaciones en el Distrito Sur de la Florida puede ser muy costoso y difícil para los pasajeros internacionales que se ven obligados a viajar a la Florida para las deposiciones, evaluaciones médicas independientes, mediaciones y juicios prolongados.

Le deseamos al Sr. Melkonian una pronta recuperación y aconsejamos ponerse en contacto con un abogado con experiencia marítima lo antes posible a fin de preservar sus derechos. La razón por la que no mencionamos la señora Melkonian es porque a diferencia de la mayoría de las demandas por lesiones personales en los Estados Unidos, la pérdida del cónyuge y de los servicios del consorcio no se reconocen en la ley Marítimo. En otras palabras, no tiene derecho legal a obtener una indemnización por el dolor emocional y sufrimiento que sin duda, ha tenido también como resultado de su caída.

Si tiene alguna pregunta con respecto a su reclame potencial por favor envíe un correo electrónico a Spencer Aronfeld o llama a nuestros abogados en la Florida con experiencia en casos de accidentes mientras abordo un crucero al 305-441-0440 o al número gratuito 866-597-4529 para su inicial consulta gratuita.