Aronfeld Trial Lawyers represents people seriously hurt through someone else’s negligence. Talk to us about what happened. The consultation is free.
HABLAMOS ESPAÑOL · Si no recuperamos, no cobramos.
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LUCHANDO APASIONADAMENTE POR LOS HERIDOS POR MAS DE 25 AÑOS
De acuerdo a mi experiencia como abogado en lesiones de https://www.aronfeld.com/miami-abogado-de-lesion-en-crucero-accidentes-en-cruceros-fort-lauderdale-abogado-de-lesion-de-barco/este tipo, y al haber sido contactado por pasajeros lesionados y abogados de todo el mundo, muchos de ellos se han sorprendido al conocer, que independientemente de donde el crucero haya embarcado o desembarcado, la mayoría de estas líneas de cruceros tienen impreso en letras bien pequeñas y difíciles de leer a simple vista, un lenguaje legal que requiere que todo caso en cual haya un reclamo de lesiones, ocurrida en este caso en Miami, la misma ( Demanda) deberá ser presentada la Corte Federal de los Estados Unidos, Distrito Sur, conocida como, Corte Federal.
Muchas personas se han lesionado al momento de desembarcar, ya sea con los pequeños barcos de transporte o en excursiones provistas por los mismos. Las leyes de la Florida están claras en cuanto a la irresponsabilidad o no aceptación de las mismas de estas líneas, al proveer transporte seguro para sus pasajeros entre el buque o crucero y el muelle.
Las líneas de cruceros defienden estas reclamaciones en contra de ellos, alegando que no son responsables por negligencias causadas u ocurridas en las pequeñas embarcaciones de transporte, ya que ellos no poseen o tienen el control de las mismas.
Actualmente nuestros abogados especializados en esta áreas están representando en la Corte Federal, a una señora de Texas que se lesiono gravemente cuando su pierna se atasco entre una de las pequeñas embarcaciones de transporte al crucero y el muelle en el Puerto George Town, incidente ocurrido en las Islas Cayman. Como pasajera de De la línea de cruceros Carnival., la misma fue transportada de emergencia al Hospital local de George Town donde fue diagnosticada con severas fracturas. Este caso se encuentra actualmente para ser presentado a juicio en Junio 2011.
De acuerdo a mi experiencia en estos casos, recibimos llamadas de todo el mundo de pasajeros lesiones y abogados alrededor del mundo, los cuales se han sorprendido al enterarse que muchos de los pasajes solo poseen el plazo de un (1) ano para presentar o interponer una demanda en casos de reclamos de lesiones personales en contra de las líneas de crucero.
Por ejemplo, no tiene sentido, si usted saliendo de un Taxi en el Puerto de Miami se resbala y cae porque la acera tenía problemas ya sea de terminación, construcción,etc; en este caso, el plazo es de cuatro (4) anos para presentar o interponer una demanda. Camine 100 metros arriba al subir al crucero o nave; y se resbala por alguna razón, solo tendrá un (1) de plazo para presentar la misma. Bienvenidos a bordo!!!
Lo que generalmente escucho de otros abogados de diferentes Estados, es que las líneas de cruceros extienden las negociaciones hasta llegar al punto que ya no existe más tiempo y la demanda no es aceptable o es declinada.
El congreso ha tomado pasos agigantados para proteger a los pasajeros de los cruceros, en cuanto a su seguridad “ The Cruise Vessel Security and Safety Act of 2010”. Cuando esta ley sea aprobada, los cruceros o buques deberán:
Esta ley tomara efecto el próximo ano, hasta ahora, estamos por nuestra cuenta. Hey!! Presidente Obama podría extender el plazo para interponer este tipo de demandas, 4 anos más?
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Consulta gratuita y confidencial. Disponible 24/7 en español e inglés.
Llame al 866-597-4529Envíenos un mensajeMuchas veces sí. Bajo la ley marítima, las líneas de cruceros deben actuar con cuidado razonable. Si sabían o debían saber del peligro y no lo corrigieron ni advirtieron, pueden ser responsables.
La mayoría de los contratos de pasaje exigen un aviso por escrito dentro de seis meses y una demanda dentro de un año. Si no cumple esos plazos, puede perder su caso.
Las principales líneas de cruceros exigen que la mayoría de las demandas de pasajeros se presenten en la corte federal de Miami, sin importar dónde viva usted.
Pida atención en el centro médico del barco, reporte el incidente y pida una copia del reporte, tome fotos y obtenga los nombres de los testigos.
Nada por adelantado. La consulta es gratis y trabajamos por honorarios de contingencia: si no recuperamos, no cobramos.
Tell us what happened. The consultation is free, and you pay nothing unless we recover for you — no attorney’s fees and no costs.
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