Cada vez que demandamos una línea de cruceros en nombre de un pasajero o tripulante herido, una de nuestras preocupaciones principales es cómo vamos hacer llegar a nuestro cliente a la Florida para testificar en la declaración y el juicio. Esto puede ser especialmente difícil cuando el cliente está gravemente herido, no tiene los medios financieros para viajar a la Florida, o tiene dificultades para obtener una visa. A veces enfrentamos estos tres problemas en un solo caso.
Esta lucha puede ayudar a explicar por qué la mayoría de las líneas de cruceros requieren que las reclamaciones contra ellos sean litigadas en la Corte Federal de la Florida. Me imagino que muchos casos legítimos nunca se litigan por completo debido a las dificultades que exigen las líneas de cruceros, con la cual los demandantes se enfrentan simplemente viajando a la corte.
Recientemente, un miembro de la tripulación de Disney Cruise Line resultó herido en el curso de su empleo a bordo. Jorge Delgado, un marinero peruano, sufrió una lesión de disco en la columna vertebral, supuestamente causada por la negligencia de Disney. Nosotros no representamos al Sr. Delgado. Sus abogados, presentaron una demanda contra Disney en el Tribunal Federal de Orlando en su nombre.((JORGE DELGADO v. MAGICAL CRUISE COMPANY, LIMITED. Case No: 6:15-cv-2139-Orl-41TBS 05/30/2017))
Por alguna razón, ya que el caso avanzó a través del sistema judicial, ninguna de las partes tomó la deposición de la otra. Como es común en los casos de la Corte Federal, se aproximaba un plazo para el descubrimiento. El litigio de la corte federal es muy especializado y se mueve mucho más rápido de lo que los abogados podrían estar acostumbrados en otras jurisdicciones.
Los abogados del demandante entonces unilateralmente (sin confiar con los abogados de Disney) fijaron la declaración del representante corporativo así como la deposición del Sr. Delgado vía SKYPE. Se obtuvo una audiencia judicial y cuando el tribunal preguntó por qué se había programado la deposición sin haber resuelto la fecha con Disney, se informó al tribunal de que Disney se había negado a producir sus calendarios.
Este tipo de conducta -específicamente la táctica dilatoria de negarse a producir la disponibilidad de un representante de una línea de cruceros para la declaración- no se tolera en la Regla Federal; Sin embargo, es una práctica muy común. En nuestra experiencia, a menudo debemos pedir repetidamente las fechas disponibles para tomar la declaración de un acusado y luego, cuando y si se nos proporcionan estas fechas, son a menudo en o cerca del final de los descubrimientos de corte.
La única forma de contener esta táctica dilatoria es establecer las declaraciones unilateralmente, lo que -como en este caso- dará lugar a una audiencia ante el juez. La mayoría de los jueces, he encontrado, no les gusta que sus limitados recursos se agoten por los abogados que no cooperan.
Las Reglas Federales de Procedimiento Civil gobiernan el descubrimiento en casos de lesiones personales marítimas contra líneas de cruceros y la Regla 26 (c) permite a la Corte entrar en una “orden de protección” – cuando hay una buena causa – para proteger a una parte de la molestia, vergüenza, opresión o carga o gasto indebido relacionado con el descubrimiento, tal como una deposición unilateralmente programada.((FED. R. CFED. R. CIV. P. 26(C)(1).IV. P. 26(C)(1).))
Disney se basó en esta regla en la audiencia judicial y también trató de obligar al Sr. Delgado a solicitar una visa para que aparezca en Florida para su declaración y un “posible” examen de la Regla 35, que es un examen físico realizado por médicos empleados por Disney, aparentemente para verificar las presuntas lesiones de un reclamante.
En la audiencia el tribunal encontró que las mociones de Disney eran, en su mayor parte, sin mérito. Específicamente, la programación unilateral de última hora de la declaración del Sr. Delgado por los propios abogados del Sr. Delgado sería normalmente suficiente para detener la declaracion. Sin embargo, el abogado del Sr. Delgado afirmó que no podía obtener una visa, una dificultad que probablemente lo haría incapaz de estar físicamente presente en la sala de audiencias para el juicio, por lo que su testimonio por SKYPE es esencial. Dado que Disney nunca intentó tomar su declaración en una manera oportuna, no se puede criticar al Sr. Delgado por haberlo fijado él mismo.
Las declaraciones por medios remotos como SKYPE no son inusuales. De hecho, nuestros abogados de accidentes marítimos normalmente toman varias declaraciones por semana a distancia. El tribunal determinó que, puesto que el señor Delgado es un marinero desempleado con medios financieros mínimos, y debido a que viajar para este propósito ejerce una gran dificultad económica, tomar su declaración vía SKYPE no representó una carga para Disney bajo las circunstancias.((El tribunal también determinó que la presencia del Sr. Delgado en la Florida no era necesaria para un “posible” examen de la regla 35 ya que Disney no había presentado ninguna moción solicitando tal examen y dado que había sido tratado hasta ahora completamente por médicos Disney.))
El tribunal también se negó a permitir que la declaración unilateral de un representante corporativo de Disney continúe, puesto que se estableció “en los últimos días del descubrimiento”, y en consecuencia, el tribunal no encontró razón alguna para extender el plazo de la fecha tope por no haber asegurado una declaración del acusado.
Este caso representa los juegos que ocurren a menudo en litigio de línea de cruceros, por ambas partes. También destaca la importancia de trabajar diligentemente para preparar los casos rápidamente para su juicio en la Corte Federal, dados los plazos inflexibles impuestos por la corte. Por esta razón, le recomendamos encarecidamente que, si está en un crucero, en un puerto, participando en una excursión o en una pasarela o embarcación, usted consulte con un abogado marítimo experimentado lo antes posible.
Si has sufrido un lesion de crucero es importante ponerse en contacto con un abogado experimentado en lesiones de cruceros para presentar una reclamación.Nuestro bufete de abogados de lesiones personales en Miami tiene más de 30 años de experiencia legal combinada en representación de pasajeros y tripulantes de todo el mundo en resbalones y caídas, tropiezos con caídas, agresiones sexuales y otros casos contra Carnival, Royal Caribbean, Celebrity, Norwegian, Holland America , MSC, Azamara, Princess, Disney, Costa, Regent Seven Seas, Oceanía, y las otras líneas de cruceros importantes.
Si usted ha sido herido en un crucero, llámenos hoy, sin cargo al 1-866-597-4529, localmente al 305-441-0440, o llámenos por correo electrónico a [email protected] o SKYPE y deje que nuestros años de experiencia lo ayuden a mantener a las línea de crucero responsable por sus lesiones, gastos médicos, salarios perdidos y dolor y sufrimiento. Contáctenos hoy mismo – estamos listos para ayudarle.
