Un crucero puede ser una maravillosa manera de relajarse y disfrutar del tiempo de distancia, pero el miedo poder caerse del barco es un elemento disuasorio para algunos que los disuade a no reservar un crucero.
Aproximadamente 300 personas se han caído de cruceros desde el 2000. En 2017 solamente, 17 personas cayeron en el mar, y hasta el momento en 2018, cinco personas han sido reportadas con similares caidas.
El 12 de abril, 2018, una mujer cayó desde el amanecer del Pacífico, un crucero de P & O. miembros de la tripulación buscaron en las aguas agitadas después de que ella se había caído, pero no se encontró.
En cualquier año, aproximadamente 19 personas en promedio caen por la rampa mientras que en un crucero, en base a los datos publicados en abril por la consultora de la industria de cruceros GP Wild.
En términos relativos, estos números son muy bajos teniendo en cuenta más de 20 millones de personas van en un crucero cada año. Las posibilidades de que se caiga son escasas, pero ciertamente no le quita el miedo. Conocer los hechos puede ayudar a aclarar algunos conceptos erróneos con respecto a la posibilidad de caer por la rampa en un crucero.
Normas de seguridad específicas
Normas de seguridad específicas están en su lugar para evitar que los pasajeros caigan al agua, mientras que en un crucero. Estas características de seguridad incluyen tener barandas pueden ajustar a una cierta altura y que tiene cámaras de seguridad en lugares públicos. La Guardia Costera también está trabajando en una nueva tecnología para informar cuando alguien cae al agua.
Además, los camareros de cruceros están capacitados para saber cuando alguien ha tenido demasiado a beber, y si un pasajero muestra signos de haber bebido demasiado, el camarero no les servirán nada más. Muchos de estas caidas por la rampa pueden atribuirse al consumo excesivo de alcohol.
Nueva legislación requeriría que los propietarios de barcos de crucero notifiquen al FBI dentro de cuatro horas de que un pasajero haya caido al agua y podría evitar que los barcos salgan si se ha producido el incidente mientras estaba atracado en un puerto. Además, la legislación propuesta aclara la necesidad de equipos de videovigilancia en todas las zonas comunes, mientras que requieren que las grabaciones de vídeo se conserven durante al menos 30 días después de la travesía. El material de vigilancia de vídeo también debe ser accesibles a las personas que buscan iniciar acciones civiles en contra de la línea de cruceros.
Los riesgos comparativos
Los mayores riesgos asociados con los barcos de cruceros, no es en el estár cayendo por la rampa, sino más bien en contraer una enfermedad, mientras que a bordo de un barco de crucero. Las enfermedades pueden ser contratadas a través del contacto con las puertas del baño o pasamanos en la nave, así como los muchos buffets de comida abiertas en el barco. Más cruceros fallaron las inspecciones de salud en 2017 que en cualquier otro año de la última década.
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